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中国云南丽江自行车 自行天下
添加时间:2017-05-07 点击量:


   热就热个痛快, 黑就黑个彻底。快来丽江吧,来云南吧!骑自行车游云南!

   坦率地说,热心骑自行车运动,有点受环法的影响。

   厌倦了空调,忽而热伤风,忽而冷伤风,魔鬼空调几乎害得我们寸步难行。

   决定到阳光下去,宁要累得大汗淋漓,也不要在虚假的凉快中哈欠连天。

   骑行姿势

   决定自己的骑行姿势是件非常不容易的事。有经验的骑手,在骑车的过程中会不断地调整自己的骑行姿势。例如,精神饱满时、疲倦时、平坦的路上时、登斜坡时应采取什么样的骑行姿势。

   车把托架

   在城市的公路上骑车,空气的阻力可不能忽视,大部分体力可能被空气阻力吃掉。

   倾斜脖子及把头向下低,将可大大减少空气的阻力。等到速度得到进一步提高时,腹部被压迫,感到呼吸变困难,同时腰周围的肌肉开始有负担,身体的标准姿势一般为110-120度。

   以有氧运动为目的的骑行者,建议肩关节与车把的角度在90-110度的范围内。

   鞍座高低

   当膝盖上方的肌肉感到疲倦,想伸直脚来踩车时,把鞍座降低2mm左右,然后踩踏2小时左右,若觉得可行的话,踩踏2-3个星期就会习惯。

   但是鞍座的高度接近最高值(即股下尺寸×0.885)时,脚的负担会加大,要习惯这种高度约需2-3个月。鞍座太高容易引起关节、韧带的损伤。(股下尺寸的测定方法:鞍座上限最大值=股下尺寸×0.885)

   车把

   对一般的骑手,建议最初将车把下移位1cm左右,体验一下对腹部的压迫、对背部和手腕的疲劳度的不同感觉等,加深理解后,可每次移位5毫米来调整车把位置。

   手柄的宽度

   对一般的骑手来说,握住dropbar的下方或者托架时,所伸直的两手呈平行的手柄宽度就可以。但所握的手柄的宽窄,可自行决定。

   ●休闲用前避震车(Fun-Hardtail):也可称为自由骑前避震车。车手的坐姿常较松,前叉会有长达100公里的避震冲程。适合有娱乐取向及追求舒适感的车迷。

   推荐车型

   ●休闲用全避震车(Tourfully):指用途广泛的全避震车款,骑乘舒适性甚佳,但也须具备功能性及轻量化特点。可谓是各种极端特性的折衷产品。

   TIPS

   自行车,拉丁文为Bicyoletta,是“快”和“步行人”的意思,中文译名“自行车”。

   1815年,世界上第一辆自行车出现在法国,它没有中轴和脚蹬,骑车人和行走一样,借助脚蹬地的反作用力,使车轮向前滚动。

   1869年,法国人玛金在前轮上加了脚蹬,骑起来省力气,速度也加快了。

   到1890年,英国一个医生把实心轮胎改为充气轮胎,减少了与地面的摩擦力,又一次提高了速度。随着科学技术的发展,经过多次重大改革才逐渐演变为现代式样的自行车。